Ferrari_J50

フェラーリ

世界限定10台のフェラーリJ50の価格が何と3億円だそうです。

フェラーリの日本進出50周年を記念して世界限定10台のフェラーリ「J50」が登場しました。

車名の「J」はJapan、「50」は50周年を意味しているそうです。

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世界限定10台のフェラーリJ50、なんと既に完売

2016年12月13日に発表されたのですが、既に完売しているそうです。

3億円という価格でも即完売しているというのが本当に凄いな~と思うのですが、発表前に完売しているというのが世界のお金持ち専用の車種なんだなという印象です。

2013年にラ・フェラーリが登場して、そろそろかな~と思っていた2017年ですが、J50には目新しいところがあまりないように感じたのは私だけかな?

 

フェラーリJ50のデザインは308GTSとベース車両は488スパイダー

デザインは1970~80年代のフェラーリ車『308GTS』を参考にしたということなので、今までのデザインとはちょっと違うな~という感じに見えましたね。ちなみに308GTSはこちらです。

Ferrari308gtb

出典:Wikipedia

308GTSを見るとJ50のドア付近など参考にした部分が良くわかるデザインですね。J50のフロントやリアのデザインは専用設計なので今までのデザインとは違うのですが、ラ・フェラーリのような斬新さは感じられないような気がしましたが、この辺りは個人的な嗜好があるように感じます。皆様はどのように感じましたか?

ラ・フェラーリ

出典:Wikipedia

J50のベース車両は、『488スパイダー』ということなんですが、私的には完全新型で設計してもらいたかったですね。エンジンも488スパイダー譲りということなのでV8エンジンなんですが、そこも新型V12エンジンを積んでもらいたかったというのが本音です。

488スパイダー

出典:フェラーリ・ジャパン

ただエンジン出力が488スパイダーは670psに対してJ50は690psになっており、この辺りは差別化を図ってきたことが見て取れます。ホイールも専用設計の20インチを装備し外装は完全オリジナルなので3億円のプレミアム感は出ているように感じました。

 

フェラーリJ50の内装は488スパイダーとほぼ一緒

まずは三車種の内装を比べてみてください。

ラ・フェラーリ

ラ・フェラーリ内装

出典:フェラーリ

488スパイダー

488スパイダー内装

出典:フェラーリ

フェラーリJ50

ferrari-j50 内装

J50のベースが488スパイダーなので内装もほぼ一緒ですね。

ただ完全オーダーメイドで仕上げることが出来るJ50なのでオーナーの要望でいろいろと変更することが可能なようです。なので出回っている写真等は基本ベースということなんですね。本当に羨ましい~

私的にはJ50のシートは余計なところを削ぎ落としている感があってとても好きです。滑らかで人間工学に基づいたシートは運転しやすさを向上させていると思います。

既に完売しているので触ることも出来ませんが、もしシートに座る機会があったら是非感触を確かめてみたいですね。

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フェラーリJ50のまとめ

今回の世界限定10台のフェラーリJ50ですが、総合評価からするとちょっと物足りなさを感じる一台でした。ただ昔から続くフェラーリ伝統の限定販売はこれからどうなっていくのか?年々販売価格も高騰しているので動く不動産をお探しのオーナーは益々注目していくことでしょう。

早く公道走行などの映像も見てみたいところなので、また情報が出てきましたらお知らせ致します。

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