McLaren-720S

マクラーレン

ついに登場!新世代マクラーレン「720S」の凄すぎるスペックについてレビュー!

2017年03月にスイス ジュネーブ国際モーターショーでマクラーレンの新世代モデル「720S」が公開されました。

マクラーレン「650S」の後継モデルとして登場したわけですが、今までと何が違うのかじっくりチェックしていきましょう。
 

 

マクラーレン「720S」と「650S」の違いは?

720Sを知るには650Sがどのようなマシンだったか知る必要があります。

650Sは2014年に発表されたモデルでフラッグシップモデル マクラーレンP1の下位モデルとして登場しました。

馬力は車名にもなっている650馬力でエンジンはV8ツインターボエンジンで最大トルクは678Nm。最高速度は333km/hで0-100km/hは3.0秒となります。

モデルにはクーペとスパイダーがあり、クーペは3160万円(税込み)、スパイダーが3400万円(税込み)になっております。

それではスペックを比較してみましょう。

スペック 720S 650S
パワートレイン V型8気筒 4.0Lツインターボ V型8気筒3.8Lツインターボ
最高出力 720PS 650PS
車両重量 1322kg 1330kg
燃費 9.3km/l 8.5km/l
最高速度 341km/h 333km/h
0-100km/h 2.9s 3.0s
車両本体価格 3338万3000円(税込) 3160万円(税込)※クーペ

燃費は参考程度に考えてください。というのもドライブモードにはノーマルに変わりコンフォートモードが加わっております。しかも今回の車種からは何とドリフトが簡単にできるモードが加わっており、設定するとリアが滑り出すとステアリングの操作だけでドリフトアングルを保ってくれるのだそうです。

スーパースポーツカーでドリフトが気軽にできるというのも一般人からするとどこで使うのか疑問が出ますが、新たに設計されたサスペンションやモードには驚きを隠せませんね。

 

マクラーレン720Sの無駄のないエクステリア

マクラーレンと言ったら流線型のボディーですよね。今回も無駄を削ぎ落としてダウンフォースを得るためだけの拘ったデザインにしてきましたのでチェックしていきましょう。

McLaren-720S

フロントのデザインもかなり変わってきましたね。以前はヘッドライトとエアーダクトがつながっているようなデザインでしたが、今回は分かれておりスマートになったように感じます。

McLaren-720S

リアも650Sから比べるとより無駄を削ぎ落として引き締まったようにも感じます。マフラーの形状も変わってきたので私はこちらのほうが好きですが、皆様はどうでしょうか?

リアのディフューザーの形状もスッキリしておりますし、エンジンが少し見えているのもいいですね~リアのデザインは完璧です。

McLaren-720S

本当に無駄がない流線型のボディーですよね。F1の技術を惜しげもなく投入していることが見て取れます。それでいてスーパースポーツカーとしてのオーラーも醸し出しているところは流石マクラーレンと言った感じです。

 

マクラーレン720Sのメーターパネルはかっこいい!

今回、スペックをチェックしていて一番しびれたのはメーターパネルですね。

McLaren-720S

様々な情報を教えてくれるTFTモニターのスピードメーターですが、可変式でスポーツ時や日常時に折りたたませることも可能になっており、よりドライブに集中したいときなど効果を発揮できそうな装備になっております。

もちろん室内は最高級のレザーが惜しげもなく使用されており、高級感ある室内を演出しております。それでいて機能的なのでマクラーレン720Sは本当にかっこいい!スーパースポーツカーを発表したな!という感じです。
 

 

マクラーレン720Sのまとめ

マクラーレン720Sが日本に上陸するのは2017年夏頃ということですが、本当に楽しみな一台となりましたね。

「日本はスポーツカーに対して大変、理解の深い熟成した市場。我々のコンセプトにフィットした、とても重要な市場であるので、ジュネーブショーの翌日に世界で一番早く公開しました」とアジア・パシフィック・マネージング・ディレクターのジョージ・ビッグス氏は語っておりますが、ジュネーブ国際モーターショーの12時間後に日本に実車を持ち込んで発表会を開いたあたり、気合入っているなということが見て取れる一台です。

都内で見かける日もそう遠くないと感じたマクラーレンでした。また新しい情報が分かりましたらご報告いたします。ここまでお読み頂き誠にありがとうございました。
 


 

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